中联重科全新涂装管柱式布料机干活忒给力

这一回，歪果仁（外国人）都不得不平！

中联重科布料机生长历程

中联重科是我国最早开发、研制混凝土布料机的单元，“八五”期间肩负了国家“八五”攻关课题《商品混凝土要害设备与技术》，由此乐成设计中国第一台混凝土布料机。

凭据使用场所的差异，中联重科开发了内爬式、独立式、专用式、移动式、塔式和船用布料机。

2004年，中联重科设备乐成灌注世界最长跨海大桥——杭州湾大桥第一片79米箱形梁。

2009年，中联重科布料机在广深沿江高速公路项目中肩负布料施工任务。(60米单箱双室截面箱梁，顶板宽19.65米，底板宽10.35米，梁高3.5米，平均混凝土方量为920立方米，梁重2384吨，在同类型桥梁中居世界之首，号称“世界梁王”）

技术亮点

基于在混凝土设备行业30多年的技术积淀，中联重科通过一系列的设计、试验手段，确保产物的高可靠性。

1、臂架

布料臂利用中联与CIFA成熟的泵车设计制造平台。质料选用优质高强度钢板，与泵车臂架生产接纳了同等严格的焊接制造工艺，质量优异可靠。

2、爬升装置及立柱

爬升装置可选用楼面内爬和电梯井内爬两种爬升方式。爬升框结构优化，与立柱接纳斜块副结构可有效消除楼面开孔误差。立柱接纳增强型立柱，连接部位进行结构优化，塔身刚性更好，振动小。

3、动力系统

动力系统接纳电动机+柱塞泵，压力高、流量脉动小、噪声低。(本文来自中联重科)